新闻网讯（记者 沈晶）3月21日，船舶与航运学院联合武汉航道船厂开展 “校企职业技能联谊，送技术进校园”系列活动。武汉航道船厂党支部书记、副总经理熊强，业务经理丰从有、左险峰，高级技工李金秋等一行9人莅临学院，船舶与航运学院党总支书记房海静，副院长刘世伟出席，21级和22级学生代表参加活动。
“中华民族是最早懂得利用航道的民族。早在7000多年前，长江下游地区的人们就可以操使木桨、驾驶独木舟活动在长江下游的一些支流水道上。而在5000年前左右，大溪人就驾舟行驶在山高水急的川江航道从事渔猎活动，为开辟川江航道积累了宝贵的经验。”丰从有经理娓娓道来。
“即使是陆路运输发达的今天，航道运输仍是大宗民生物资运输的一种方式。长江航道贯穿国内多个省市和地区，长江航运的快速发展使得各个省市之间的合作日益密切，沿岸流域经济也随着长江航道的发展而发展。而长江干线航道的规划、建设、养护、运行等问题日益突出，应运而生国有大型施工企业——长江航道局。”
丰从有经理给同学们细细介绍了航道养护行业的产生和航道维护装备的相关知识。
左险峰经理从疏浚工程船类型、疏浚设备日常保养、船员具备的能力和船员职业规划等方面展开，丰富了学生的专业知识，清晰了未来的职业路径。
高级技工李金秋，18岁进厂，从事焊接工作30多年，是公司里少见的技术强能吃苦的一线女职工。
“嗞嗞……”电弧激烈碰撞钢铁，蓝光刺目，火花四溅，李金秋手握焊枪、凝神屏气，向同学们展示着精湛的钢板焊接技术。
“李工，我开始引弧的时候，为什么焊条会粘在钢板上？”
“方法没用对，一般有两种方法，一种是直击法，另一种是划擦法，我来给你演示一下。”
“李工，我有一个问题，就是在焊接的过程中我一直焊斜了，这是什么原因？”
“在操作过程中，手一定要稳，焊条与钢板之间相隔2mm之4mm的距离，这个问题要持之以恒的练习来解决。”
……
李金秋耐心指导着同学们的实操，并对提出的问题进行了认真细致地回答。
“此次联谊，让参加的学生代表深受教育和启发，对校园文化建设以及企业文化进校园起到了非常重要的推动作用，有助于促进企业、学院与学生的三赢局面。”副院长刘世伟说。
