他，戴着黑色眼镜，总是笑容待人，穿着干练朴素，思路清晰，做事雷厉风行。凭借对工作的热爱和顽强的毅力，用实际行动践行了让青春在岗位中成才，在岗位中奉献，在岗位中闪光的夙愿。他在平凡的造船岗位上工作近十年，获得认可，却一直思索着如何做得更多更好。他，就是我校船运学院2008级毕业生，现任中船上海外高桥造船有限公司工艺研究所副主任、党支部委员、公司团委委员的曹岭。
他说，一直记着当初在交院学生会竞选的宣言“今天我以武汉交通职业学院为荣，明天武汉交通职业学院以我为荣”，所以毕业至今，一直兢兢业业工作，因为只有这样才能让母校以我为荣，才能不辜负母校的培养。
读书往事历历在目 拼搏岁月铭记于心
他清晰的记着在校学习生活往事。第一次拉着箱子来到武汉，在学哥学姐的帮助下到三层楼校区报道；第一次参加了为期一个月的军训，获得了优秀军训标兵；第一次参加学生会竞选，为了做好竞选准备，事先在宿舍进行模拟；第一次组织各团支书参加施洋烈士陵园祭扫活动，自己先来回摸索坐车路线和行程各个时间节点，确保活动效果；第一次获得奖学金，激动到深夜才入睡；第一次抱着箱子在徐东商场门口组织募捐，从不好意思说话，到主动沟通募捐等等。记得和他们一起入校，如邻家姐姐一般的辅导员田智慧老师，每天都细心的关心着我们的生活学习起居，教会他们文明礼仪知识；记得比他们晚一年入校，又如邻家姐姐的学工干事房海静老师，经常和他们一起策划学生活动方案，培养他们写作和组织策划能力。
记得在大二期间，学校组织的焊接技能比武，抱着试试看的态度，他组织班级几个爱好焊接的同学在下课后一起练习，准备参赛。焊接是技术和心性的融合，既需要掌握其中的核心技术，还要有一种平和的心性，快不得也慢不得，更急不得。焊接过程要带着厚厚的手套，拿着眼照，而且焊接过程高温，练习一会就会出汗，在实训老师的不断指导下，他们几个焊接板缝越来越光顺，在焊接技能比武当天，他获得了焊接技能三等奖，虽然没能拿到一等奖，但是这期间的经历，以及对焊接的认识，为他日后造船工作打下了坚实的基础。他认为作为船舶专业的学生，除了认真学习学校的理论课程，还要珍惜学校提供的动手实践课，这些动手实践课有助于对理论知识的消化，更有利于在工作岗位上同等条件下脱颖而出。
不忘初心志在专业 平凡岗位成就卓越
三百六十行，行行出状元。2008年8月进入“外高桥造船”的那一天，曹岭就立志要在平凡的岗位上干出个样子来。白天，他跟随韩国专家学习精度理论知识，在实践中摸索；晚上，他把相关精度学习资料带回宿舍，一遍遍学习，硬是把一本100多页的精度书籍熟记，并按照要求默写一遍。为使自己的精度软件和仪器操作技术不断提升，他总是加班加点学习，并眼勤多看，嘴勤多问，手勤多干，腿勤多跑。在进入现场开始精度管理工作以后，他及时把影响精度提升的因素总结出来，并有计划的一项项攻克。他撰写的多篇论文在《外高桥造船技术》、《船舶与海洋工程》、《船舶标准化与质量》等行业期刊发表，有多篇文章获得优秀论文表彰，过硬的理论素养得到专家和领导肯定，先后参与编写了“外高桥造船”及中船集团公司精度教材和指导书的编写。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。对于造船精度管理来说，要想做好必须跑现场，要时刻想着如何帮助现场提升精度。2012年“外高桥造船”制作上海开埠以来建造的第一条自升式钻井平台，他作为项目先行精度负责人，从当年的4月1日第个桩靴分段的地线施工开始，他便带领精度人员在现场仔细研究施工注意事项，结合建造工艺，细化推进精度控制节点。当第一个桩靴完工需要管系开孔时，大家都停住了，因为以前从没做过这样的事情，他与同事联合设计，硬是通过三维空间测量技术解决了此问题，并且那几天基本上每天都是配合现场到晚上七八点，直到现场开设完美为止。
立足岗位 成绩非凡
岗位就是责任，工作就要不断精益求精，十年来，从学干、会干到制定工作方案再到组织指挥，曹岭成为了行业精度管理部青年业务骨干，2015年国内首制18000TEU箱船在公司建造，他作为项目精度先行负责人，前期他积极做好各项策划，并对施工队进行集中培训。在箱船建造难点隔舱导轨安装上，由于是首次制作，从未接触过箱船导轨精度控制，现场制作起来非常吃力，他带领精度团队，加班加点，克服热胀对导轨的影响，研究数据，不断优化测量方法，不断优化制作流程，最终攻克此难题。他与团队总结提炼的“国内首制18000TEU集装箱船精度管理实践”获得上海船舶工业协会创新成果二等奖。他作为队长的18000TEU集装箱船精度管理青年突击队获得上海市优秀青年突击队。
超大型集装箱船需要稳妥安置数以万计的集装箱，其精度控制成为最大的难点，这一点包括韩国造船企业也心存畏惧。尤其是分段舱容、导轨架尺寸等，稍有一点差错，就会殃及全船的质量和安全。2016年“外高桥造船”建造国内首制最大20000TEU建造中，他作为项目精度整体负责人，硬是带领团队对每艘船的近400个分段进行详细的控制，出色的完成了20000TEU集装箱船的精度控制工作，攻克了导轨精度控制行业技术难题，这些技术的积累，也为公司后来承接的世界最大的22000TEU集装箱船打下技术基础。
自我锻造多面能手 荣膺五四青年奖章
工作中曹岭还是一个多面手，先后获得公司优秀员工、优秀党员，中船上海公司创新管理成员一等奖、演讲比赛最佳风采奖、征文比赛二等奖，上海船舶工业行业协会创新管理成果一等奖，上海市企业创新管理成果二等奖，中国船舶工业集团公司青年岗位能手、上海市青年岗位能手、上海市五四青年奖章等荣誉称号。作为公司团委委员、团总支书记，所在团组织多次获得公司及上级团组织的表彰，他所带领的志愿者团队，获得中船上海公司十佳文明新事；作为分工会委员，他所在的分工会多次被评为公司优秀基层分工会，同时他有多篇文章在《中国船舶报》发表。工作中，他总是喜欢说，一个人的能力是有限的，要发挥团队的作用，调动每一个人的激情，发挥每一个人的潜能，再难的坎也能跨过。
工作至今，他一直以自己是武汉交通职业学院的学生为骄傲，在参加行业论坛的时候，他总是亮出自己武汉交通职业学院学生的身份。他经过自己的不断努力已经获得本科学历学位，目前正在进行研究生学习。他说，这些年学校的变化很大，真心希望母校船舶专业越来越好，为行业培养越来越多的人才，为“一带一路”框架下的国家海洋经济奉献交院学子的力量。
