通讯员 马琼
“告别2023 ，每一步都算数，论成败，征途澎湃！实战中升华，换位中焕新，答题中破题。喜提2024，每一刻皆机遇，梦仍在，不容等待！筑千丝万缕，战千难万阻，敬千方百计。”这是赵建永2024年元旦发布后置顶的一条朋友圈文案，配图内容为他2023年走过的34个城市路线。
赵建永是汽车学院2014级汽车检测与维修技术专业的学生，同时为我校原大学生记者，2016年五四青年节被评选为自强自立型“交院好青年”，同年10月在学院双选会上通过企业面试，11月底进入东风汽车集团股份有限公司乘用车公司总装车间实习，《楚天都市报》曾以《寒门学子生产线上造汽车》为题对其顶岗实习事迹进行报道，被多家媒体转载。
2017年毕业后，赵建永先后在车企、社会民生类自媒体、汽车经销商集团、广告公司、咨询和传媒公司工作。目前，赵建永作为联合创始人，创建了汽车新媒体营销运营及咨询公司，凭借“定制策略、全链服务、持续闭环”的干事创业初衷，已成功为多家行业互联网平台（如：懂车帝、易车等）、汽车企业及营销区域、经销商集团提供了多元化短视频直播内容营销和全链获客服务，赢得业界一致好评。
沉淀！孕育每一滴水
实践是捕捉细节，交流是补充提升，写作是归纳总结。赵建永觉得，以上三大阶段在成长道路上虽没有先后顺序，但想融会贯通真的缺一不可。“在很多人眼里，我一直是一个踏实稳重的年轻人；每当大家知道我换过很多公司、做过各类工作后，一开始都会很惊讶，但仔细一想又都觉得在情理之中。”
大三上学期快结束的时候，赵建永通过顶岗实习的机会进入车企从事整车制造工作，其感人事迹曾被《楚天都市报》专题报道。由于其在学校做大学生记者时积累的采写拍编技能，春节上班后便开始先后负责车间、工厂、公司企业文化工作，在此期间的工作先后被公司和集团多次肯定、表彰。
毕业一年多后，公司总经理办公室正好缺文字秘书，相关负责人向赵建永抛出了橄榄枝。“那个时候我正在想，还能做点什么事情，能让自己的认知和技能继续提升。可能真的是机遇好，总理经办公室正好有借调名额，我想都没想就去了。”赵建永回忆道，就是那一年让自己对汽车全产业链有了更全面的认识和思考，同时强化沉淀的各项工作技能和职业素养，也为后面自主创业奠定了坚实基础。
2020年疫情前，赵建永离开了工作三年的车企，在华中科技大学孵化的物联网高新企业只做了1年多总经理及商务助理……“一开始，身边的亲友和师长听说我换工作后都不是很理解，因为他们都觉得我上一份工作都是非常好的工作，但后面就都理解了。”赵建永坚定地说：“我每离开一家公司，都会全力以赴把自己的工作做到无可挑剔、问心无愧；每入职一家新公司，都会想清楚为什么去这个公司、岗位，能进入新领域还是能补充新技能，从来没有只是因为新的工作收入高而去的，有的时候甚至是降薪换工作。”
谈到细节执行，同为创业者的传媒同行这样评价赵建永：“我见过很多人能把项目执行细节写在纸上，但同时能在执行过程中亲自落地的，他是我见过的唯一一个。”赵建永也经常自嘲说，自己是一个有“洁癖”的人，不仅在生活中，更在工作中，也就是这个习惯，成为其日后创业的差异化竞争力。
困惑？敢问路在何方
“单位宣传和展示，是内部实现统一思想和凝心聚力；品牌广告和公关，是外部提升品牌知名度和美誉度；终端获客和销售，是精准触达潜客产生强购买行为；真正新闻和传播，是社会事实鲜活奇特和立体呈现。”赵建永对从事过的每项业务都有自己的专属实践和认知，“先把书读厚再把书读薄是他鲜明的干事创业业特征”东风某自主新媒体乘用车品牌新媒体负责人如是说。
离开高新企业后的，赵建永先后在社会民生类自媒体工作室、汽车经销商集团、广告公司、咨询和传媒公司工作，从事文稿、编辑、短视频直播内容制作及运营、培训师、项目经理等工作。虽然每项工作都能在短期内做的非常出色，但他始终觉得没有找到能实现个人长远价值的那条路，一度陷入职业生涯的迷茫期。
这个困惑，其实赵建永在高新企业工作时就有了。“我的工作做的再好，又能为公司改变什么呢，我既不是制造研发部门，还不是销售获客部门。到头来只能说是个人的技能又提升了，阅历更丰富了，总感觉在自己的价值观认知里缺点什么……”赵建永坦言。
当时他先想明白的道理是，只能去自己核心技能和企业核心业务高度匹配的公司，只有这样才能让一颗赤诚敬畏之心有地安放，无愧青春、无愧于心。这也就是，赵建永离开高新企业后为什么一直在传媒、广告和咨询类公司之间奔波的缘由。2021年9月，赵建永又回到了他熟悉的汽车行业，只不过这次不是厂家，而是营销终端(4S店)，任职新能源营销运营总监。也正是这次机缘巧合，让他在汽车营销落地的全新领域里（短视频直播获客）落地生根、开花结果，找到了真正属于自己的一条路，闯出了自己青春年华里的一片天。
众所周知，进入后疫情时代以来，受时空等因素限制，汽车消费者触达渠道已在潜移默化中发生了转移，客户通过兴趣电商平台（抖音为主）看车、选车、留资已逐步成为趋势，理性化地为兴趣买单，所有汽车品牌把抖音获客当成重要销售渠道。但同时，品牌多、产品多，长期28年正增长的汽车行业已进入存量增换购时代，消费者心智被严重干扰。
从新事物本质属性和发展规律来看，抖音企业号获客有别于各类成熟的传统获客渠道，常态化运营见效慢，还非常考验从上到下的定力、耐力和创造力，不亚于门店创办一个新刊物，还要快速变现。该细分领域规则迭代快、细节多、玩法多、技能要求多，要求经销商执行人员既要有传媒思维，还要有市场营销能力。
“既然行业需要，那就自己要会，面对任何新事物只能从实战中学习实战。”赵建永在最短的时间内躬身入局，不断实战、交流、总结，实现了从企划到执行、从细节到体系、从内容到本质的，全体系、全链路、全流程、全平台打通。用他自己的话说就是，一个人就是一个团队，才能培养出更多的优秀员工，成功的创业者都先得是一名六边形战士。
破局！创业水到渠成
让特长成为安生立命之本，让自己持续升值。“只干一个品牌成不了专家，只是个人名义做事无法具有体系化溢价能力。”赵建永在做汽车短视频直播营销的路上，收入从之前的月入五六千，快速实现了月入过万，也成为了公司的核心“技术”人员，长期负责年度赋能项目质量管控。
但他在这个过程中又发现了新的问题：如何持续保住公司的核心优势和口碑？如何让员工心情舒畅地把工作做精做细，实现个人成长、收入增长，助推公司发展。“要想解决这些问题，就只有从公司视角进行全面实战！我在任何一家公司上班，既不是股东又不是决策者，只能做好技术层面的事情。但企业想要可持续高质量发展，创业初心、产品研发和体系运营必须是相辅相成的。”
创业的想法有了，但要想落地，必须先解决三件事“资深、资源、资金”。“汽车短视频直播服务行业不像快销行业，属于toB市场，有很高的行业壁垒和门槛，要想以公司名义进入圈层哪那么容易；同时，回款周期也很长，基本是半年开外……”空想都是问题，但行动就不会留下遗憾 ，遇到问题逐个攻破。
没业务，就先免费服务充实案例，赢得信任！人不够，就自己熬夜开发三天课件，保证进度！没资金，就拿准备买房的存款按时发工资，稳定团队……“一旦买了房就不敢随便换工作创业了，先搞定事业才不会耽误其他！”这是赵建永的人生理念。关关难过关关过，从2023年9月注册成立湖北云扬科技有限公司至今整整一年多，这里面有多少艰难险阻，只有赵建永心里最清楚。“赵建永身上永远有一股不达目的不罢休的精气神，虽然毕业快10年了，但每次看到赵建永的朋友圈，都感觉还是上学时那个风风火火的逐梦新青年。”汽车学院的老师们谈论到赵建永时，总是很一致。
“创业第一年不亏钱就是赚钱，但我还实现了不比上班差的收入，目前整体市场行情都不是很好，这已经是很大的成功了。”谈到这一年发展历程，赵建永感慨颇多：“我创业的初衷就是为了让自己精神世界更充实，始终坚持对客户诚信、对员工诚信、对合作伙伴诚信。对客户来说，我的客户90%都来自老客户转介绍；对员工来说，公司成立至今没有1名主动辞职，且多名运营及主播已成长为全链路培训老师；对合作伙伴来说，由于成长路径不同避免不了有探讨争论，但能在最短时间内统一意见、马上行动，因为三观一致、初心相同。”
“新能源汽车新媒体内容种草营销和传统燃油车新媒体价格优惠促销，究竟有何不同，流量到销量的密码何在？营销的本质是信任度变现！”赵建永目前是公司联合创始人，懂车帝平台新媒体金牌讲师，车企品牌部外部顾问，持续专研汽车营销图文、短视频、直播内容长效闭环转化获客，立志为行业发展贡献绵薄之力。同时，也为学院做了多场讲座，他觉得职业教育就应该实时与市场接轨，第一时间让学弟学妹了解行业需求。
他的公司业务主要为汽车矩阵营销获客企划、集训孵化、定制陪跑、常态化代运营，针对老牌合资、传统国产、新生新能源汽车品牌，在抖音、视频号、小红书等全平台具备定制化实战获客优势。谈及公司的长远规划，赵建永觉得商场如战场，唯有传承母校“水韵”精神，上善若水任方圆、顺应时代之变化，生生不息、滴水穿石，不求做出多大规模，但必须具备“专精特新”的差异化竞争优势，才能持续为有源头活水来。
